直線運(yùn)動導(dǎo)軌又稱直線導(dǎo)軌、滑軌、直線導(dǎo)軌、直線滑塊，用于高精度或高速直線往復(fù)運(yùn)動。能承受一定的扭矩，在重載下進(jìn)行高精度的直線運(yùn)動。

直線導(dǎo)軌有滾柱直線導(dǎo)軌、圓柱直線導(dǎo)軌和滾珠直線導(dǎo)軌三種。它們用于支撐和引導(dǎo)運(yùn)動部件在給定方向上進(jìn)行線性往復(fù)運(yùn)動。直線運(yùn)動導(dǎo)軌按其摩擦特性可分為滑動摩擦導(dǎo)軌、滾柱摩擦導(dǎo)軌、彈性摩擦導(dǎo)軌和流體摩擦導(dǎo)軌?？煞譃榉角蛑本€導(dǎo)軌、雙芯滾柱直線導(dǎo)軌和單芯直線導(dǎo)軌。

麗泰可提供適用于不同應(yīng)用場景的多種直線導(dǎo)軌。根據(jù)所施加載荷的不同，可分為微載荷、中載荷和大載荷三種。直線導(dǎo)軌主要依靠滾珠來傳遞載荷，因此微載荷、中載荷和重載荷類型的區(qū)別主要在于滾珠的排數(shù)。微型直線導(dǎo)軌通常有2排鋼球，4個點與軌道面接觸，結(jié)構(gòu)緊湊；中重型直線導(dǎo)軌一般有4排鋼珠，以提高承載能力。

使用加長導(dǎo)軌式直線導(dǎo)軌：

標(biāo)準(zhǔn)鋼軌的高寬比約為1.1，而加寬鋼軌的高寬比約為0.65。加長軌道的總高度比標(biāo)準(zhǔn)軌道低40%。因此，加長軌道最適合高度方向受限的情況；相反，如果寬度方向受到限制，則使用標(biāo)準(zhǔn)軌道。另一方面，擴(kuò)展軌道的縱橫比減小。與標(biāo)準(zhǔn)鋼軌相比，靜態(tài)許用扭矩增加一倍以上，剛度大大提高。最適合重心偏移的結(jié)構(gòu)。

使用擴(kuò)展滑塊型直線導(dǎo)軌：

加長滑塊的基本載荷和靜許用扭矩與標(biāo)準(zhǔn)滑塊大致相同，不變，但加長滑塊的安裝螺栓比標(biāo)準(zhǔn)滑塊大，緊固強(qiáng)度大大提高。

使用不同長度的滑塊-直線導(dǎo)軌類型：

選擇車道后，主要考慮的是滑塊長度?；瑝K越長，基本載荷和靜態(tài)允許扭矩就越高。

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